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Pour ceux qui travaillent sur place jour après jour, le véhicule de société n'est pas seulement un moyen de transport pour se rendre d'un point A à un point B, mais aussi un espace de bureau, une salle de déjeuner et tout simplement un compagnon indispensable. Il est donc préférable d'en choisir un qui corresponde parfaitement aux normes et aux attentes contemporaines. Une mission à laquelle IVECO reste attaché en proposant de nouvelles solutions adaptatives et intelligentes pour le désormais familier Daily.
Le Daily est le véhicule préféré de l'industrie verte depuis plus de 40 ans et, au cours de cette période, il s'est constamment adapté à l'évolution des besoins et des normes. Fidèle à cet héritage, IVECO utilise aujourd'hui à nouveau des technologies avancées pour adapter le fourgon aux conditions de travail des professionnels de l'environnement d'aujourd'hui, en portant l'expérience de conduite et de travail au plus haut niveau. Voici quelques-unes des dernières innovations.
A la maison, la technologie vocale gagne du terrain, et avec IVECO Driver Pal, vous pouvez également accéder à l'ensemble de votre vie numérique dans le nouveau Daily de manière très simple. Sous le nom de MYIVECO, un ‘ compagnon de conduite ’ vocal et numérique permet ainsi, par exemple, de vérifier l'état de santé du véhicule, de régler le système de navigation ou encore d'activer des conseils pour une conduite plus sûre ou plus écologique, par une simple commande. MYCOMMUNITY, quant à lui, vous met en contact direct avec d'autres conducteurs pour échanger des informations sur le trafic, entre autres.
Le mal de dos est l'ennemi numéro un de ceux qui passent de longues périodes en voiture. Le nouveau Daily est donc équipé de nouveaux sièges en mousse à mémoire de forme. Cette mousse se moule au corps, assure une répartition uniforme du poids et réduit ainsi les pics de pression jusqu'à 30 %. Une première dans l'industrie des véhicules utilitaires légers.
Le coussin avant plus long de 20 millimètres et plus épais de 15 millimètres garantit une expérience de conduite confortable, même pour les personnes de grande taille, et grâce aux nouvelles sections latérales épaissies, équipées d'une mousse haute densité de 15 millimètres, la sécurité est également améliorée.
Avec sa gamme de moteurs élargie, composée d'un 2,3 litres F1A d'une puissance comprise entre 116 et 156 ch et d'un 3,0 litres F1C d'une puissance comprise entre 160 et 207 ch, le nouveau Daily reste fidèle à sa réputation de polyvalence.
La nouvelle transmission manuelle y contribue également. En effet, avec ses six vitesses, elle assure une excellente maniabilité dans toutes les conditions. Ainsi, la précision élevée est un atout important dans les zones urbaines, tandis que l'augmentation du couple de 15 % améliore particulièrement les performances dans les applications exigeantes.
Enfin, le moteur et la transmission ont un impact positif sur le coût total de possession du nouveau Daily. Dans le cycle WLTP, par exemple, le moteur F1A de 2,3 litres permet d'économiser jusqu'à 6 % de carburant par rapport au modèle précédent. La nouvelle transmission, quant à elle, présente un avantage écologique et économique, non seulement une durabilité accrue - jusqu'à 18 % - mais aussi une extension de l'intervalle d'entretien à 350 000 km, éliminant ainsi la nécessité d'une vidange d'huile, par exemple.
Si l'on ajoute à cela les émissions de CO2 quasi nulles du Daily CNG - surtout lorsqu'il est alimenté au biométhane - on obtient un véhicule utilitaire durable et confortable qui est le bienvenu partout, y compris dans les centres-villes et les zones à forte circulation.
