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Le bois est un matériau spécial et magnifique. Personne ne peut le nier. Le bois naturel et polyvalent est toujours très populaire, en particulier pour les constructions ‘vertes’ telles que les abris de jardin et les abris de voiture. Mais il y a un hic : le bois nécessite beaucoup d'entretien et un entretien régulier. Et que cela soit une pierre d'achoppement pour de plus en plus de consommateurs.
Comme les jours raccourcissent et que la nuit tombe plus vite, les Belges ont moins de temps à consacrer aux tâches ménagères et à l'entretien. Exterior Living y répond intelligemment. Depuis plusieurs années, le département R&D recherche des matériaux alternatifs égaux au bois en termes de résistance, de qualité et de design, mais moins exigeants en termes d'entretien. Ainsi, depuis 2018, Exterior Living propose - en plus de sa gamme habituelle d'abris de voiture en bois - une gamme en aluminium très durable et nécessitant peu d'entretien.
Le choix de l'aluminium thermolaqué n'est pas fortuit. Ce matériau est solide, durable et nécessite peu d'entretien. Il ne pourrit pas et ne rouille pas, et un prétraitement protecteur - conforme aux normes Qualicoat Seaside - garantit une longue durée de vie, même dans les conditions les plus exigeantes. Aucun traitement fréquent n'est donc nécessaire pour maintenir la qualité du matériau. Pour nettoyer l'aluminium, de l'eau et un savon léger et non corrosif (par exemple, un shampoing pour voiture) suffisent amplement. Il n'est donc pas nécessaire d'utiliser des produits d'entretien spéciaux ou des pinceaux.
En outre, l'aluminium est très léger. Cela simplifie grandement le transport et la mise en place. Les éléments de construction peuvent être simplement déplacés et placés à la main. Il n'est pas nécessaire d'utiliser une grue ou d'autres équipements.
Exterior Living a déjà exploité les atouts de l'aluminium avec son concept modulaire Maluwi. Celui-ci permettait au client de concevoir lui-même une grande partie de la structure, avec un choix de différentes dimensions dans la structure de base en aluminium et toute une gamme de parois en bois ou en verre et même de portes.
Il a été suivi récemment par le concept Lumo, des modèles simples et surtout économiques. Il se compose d'une structure en aluminium noir d'une part et d'un toit en polycarbonate d'autre part. Pratique, la structure peut être placée de manière autonome ou adossée à un bâtiment existant. Elle fonctionne avec une largeur fixe de 293 centimètres et cinq longueurs différentes, l'emplacement des poteaux étant largement libre. Le toit peut être réalisé en polycarbonate clair ou opale, avec une transmission lumineuse de 80-90 ou 20-30 pour cent respectivement.
La structure noire, sobre mais élégante, du Lumo est avant tout un élément de style et de modernité, bien que l'abri de voiture s'adapte à toute une série de styles de bâtiments et de jardins en raison de sa simplicité. Ainsi, la voiture est non seulement garée avec style, mais elle est aussi parfaitement protégée de la pluie et du gel pendant les jours d'hiver à venir.
Plus la conception est simple, plus les détails sont importants. C'est pourquoi on utilise des poteaux carrés et une charpente droite et nette à l'extérieur du toit. Cela permet de dissimuler la courbure minimale des feuilles de polycarbonate, créant ainsi l'illusion d'un toit plat. Pour un résultat esthétique parfait, l'évacuation de l'eau et les raccords vissés sont entièrement dissimulés. Une couche de protection contre les UV empêche les feuilles de polycarbonate de jaunir. L'ensemble de la construction conserve ainsi sa valeur esthétique et technique pendant de nombreuses années.
