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La gamme de mini-pelles s'enrichit de machines Stage V développées pour l'Europe
Le PC20R-5, qui pèse environ 2 tonnes, dispose d'une force d'arrachement importante grâce au vérin de la flèche suspendue : 15,9 kN.

Les mini-pelles Gamma s'enrichissent de machines Stage V développées pour l'Europe

PC17R-5 et PC20R-5 avec construction arrière conventionnelle

Avec les nouvelles PC17R-5 et PC20R-5, Komatsu élargit sa gamme de mini-pelles à pas moins de 12 modèles. Contrairement aux PC16R-3 et PC18MR-5, elles ne sont pas équipées d'un système de rotation interne, mais d'une structure arrière conventionnelle avec contrepoids. Cela permet d'obtenir une plus grande puissance de levage et une meilleure stabilité. L'importateur BIA nous apprend que la cabine est également plus grande, ce qui est une bonne nouvelle pour les machinistes.

Les PC17R-5 et PC20R-5 sont deux machines totalement nouvelles et Komatsu les a conçues à partir de la demande de performances et de confort élevés, d'adaptabilité, de faibles coûts d'exploitation et d'un haut degré de sécurité. Encore une fois, la qualité de construction de Komatsu : toutes les pièces sont développées et fabriquées par Komatsu. L'importateur BIA distribue la gamme compacte de Komatsu dans le Benelux principalement par le biais d'un réseau de concessionnaires. Les paysagistes et entrepreneurs locaux peuvent s'adresser directement à ces partenaires locaux, au nombre d'une vingtaine en Belgique, pour l'achat, la location et le service après-vente.

Il est intéressant de noter que les deux mini-pelles ont été spécialement développées pour le marché européen. Elles sont donc équipées du moteur Stage V, désormais obligatoire ici, qui, sans DPF ni Adblue, garantit une faible consommation de carburant et de faibles émissions. Le moteur Komatsu 3D67W-2 à trois cylindres délivre une puissance de 11,8 kW (15,8 CV) à 2600 tr/min.

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Les nouvelles mini-excavatrices ne sont pas des trancheuses, mais sont dotées d'une carrosserie arrière conventionnelle avec un contrepoids pour accroître la stabilité.

De nombreuses similitudes

De l'extérieur, il n'y a guère de différence entre les deux mini-pelles. La superstructure, la cabine et l'arrière sont de conception identique. Selon Komatsu, la cabine est la plus spacieuse de son segment, avec des commandes ergonomiques et une grande attention portée au confort. Par exemple, un siège Grammer à suspension réglable est disponible en option. Grâce à la grande surface vitrée, l'opérateur bénéficie d'une bonne visibilité sur l'ensemble du travail, tandis que les chenilles en caoutchouc redessinées garantissent des vibrations moins perceptibles.

La cabine n'est pas équipée de la ‘cabine basculante’, de plus en plus courante sur les mini-pelles, pour faciliter l'entretien du moteur. Il y a une raison simple pour laquelle elle ne peut pas être basculée : les deux mini-pelles peuvent facilement être déplacées par une grue grâce aux œillets de levage fixes situés sur le toit de la cabine. Pour faciliter au maximum l'inspection et l'entretien quotidiens, trois grandes trappes de service ont été installées et de nombreux composants techniques ont été positionnés de manière ergonomique. La plupart des opérations d'entretien peuvent ainsi être effectuées depuis le sol.

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Les grandes trappes de service permettent d'effectuer la plupart des opérations de maintenance depuis le sol.

Différences évidentes

Même si les deux mini-pelles se ressemblent extérieurement, elles présentent en pratique les différences nécessaires, qui se reflètent notamment dans les équipements/options et les forces de levage et d'arrachement. 

La PC17R-5 de 1,7 à 1,8 tonne, par exemple, dispose d'un vérin de flèche sous-jacent et d'un vaste équipement standard pour des applications étendues. Sa compacité est illustrée par sa lame de remblayage étroite et la force d'arrachement du godet est de 11,9 kN. En revanche, le PC20R-5 d'environ 2 tonnes possède une lame de remblayage large et, grâce à son vérin de flèche supérieur, une force d'arrachement beaucoup plus importante : 15,9 kN. La protection du vérin permet de charger les camions. Les nombreuses options disponibles en sortie d'usine permettent d'adapter la PC20R-5 à des opérations spécifiques. Les deux machines sont disponibles avec deux longueurs de bras : standard ou long.

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Le PC17R-5 de 1,7 à 1,8 tonne est facilement transportable dans le cadre de la législation de 3,5 tonnes sur une remorque standard.

Polyvalence et sécurité

Les deux mini-pelles utilisent le même châssis HS avec de nouvelles chenilles et une largeur de chenille réglable. En fonction de la situation du chantier, la largeur des chenilles peut être élargie pour assurer une meilleure stabilité, ou rétrécie pour franchir un passage étroit ou pour le transport sur une remorque.

Le PC20R-5, légèrement plus lourd, peut être équipé en usine d'une inclinaison hydraulique, pour laquelle un troisième circuit auxiliaire est possible en option et un quatrième circuit pour une attache rapide hydraulique. Une autre option est la commande proportionnelle pour les accessoires.

La sécurité a toujours été une priorité pour Komatsu. C'est pourquoi ces mini-pelles sont également équipées du système de double verrouillage. Ce système garantit que la machine ne fait jamais de mouvements inattendus qui pourraient être dangereux pour les passants. En outre, les machines utilisent le système de communication sans fil Komtrax.  

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