Trois ans après le lancement du Posi-Trac à direction articulée, Nimos présente le nouveau Posi-Trac F. Le fabricant néerlandais devient ainsi le seul fournisseur de porte-outils électriques à direction articulée et à direction arrière.
Fin 2018, Nimos a présenté un porte-outils articulé entièrement électrique. Selon les besoins de l'utilisateur, la machine est proposée avec un pack de batteries plomb-acide ou un pack de batteries lithium-phosphate de fer (LiFePO4). L'utilisateur se voit ainsi garantir une autonomie d'une journée de travail complète.
Les batteries plomb-acide sont un outil familier dans l'industrie des chariots élévateurs. C'est là qu'elles ont déjà prouvé leur grande valeur. En outre, ces batteries sont recyclables à 97 %. Le Posi-Trac est donc une machine très respectueuse de l'environnement. Une batterie lithium-fer-phosphate, en revanche, est plus stable, plus durable et a une plus grande autonomie. En même temps, cette batterie nécessite un investissement un peu plus important. La batterie est plus résistante aux variations de température et n'a aucun problème avec les décharges profondes et les recharges partielles. De plus, dans cette configuration, le Posi-Trac peut être équipé d'un système de surveillance de la batterie qui fournit à l'utilisateur des informations utiles sur la meilleure utilisation possible et la charge de la machine.

Les machines alimentées par batterie peuvent fonctionner presque silencieusement. La source de bruit dominante est désormais l'outil, et non plus le moteur à combustion. Le Nimos Posi-Trac, par exemple, produit au maximum 68 dB(A), la variante diesel 76 dB(A). Un porte-outils à moteur diesel produit donc autant de bruit que cinq Nimos Posi-Trac. Le Posi-Trac est donc la machine idéale pour travailler dans les centres-villes et les zones résidentielles, sans causer de nuisances sonores inutiles.
Aujourd'hui, six outils peuvent être couplés au Posi-Trac de Nimos : une brosse à désherber, un épandeur de sel, une brosse de balayage, une soufflerie à air chaud, un bouclier de déneigement et une faucheuse rotative. Tous ces outils sont facilement connectés au Posi-Trac grâce à un système de changement rapide. Les outils sont automatiquement reconnus par le porte-outils électrique. De plus, le logiciel de commande s'adapte automatiquement à l'outil accouplé.
Le Posi-Trac n'est pas moins performant qu'une version à moteur à combustion interne, bien au contraire. Le résultat de travail et l'efficacité du porte-outil électrique ne devraient pas être inférieurs à ceux d'une version à moteur diesel. De plus, le porte-outil électrique de Nimos ne produit aucune émission.

Malgré un prix d'achat plus élevé, le Posi-Trac s'avère à long terme beaucoup moins cher qu'un porte-outils à moteur diesel. Grâce à Pivabo, l'importateur belge de cette machine, les utilisateurs peuvent calculer avec précision le coût total. Les frais de carburant sont souvent sous-estimés et peuvent être réduits de 90 % avec ce porte-outils électrique.
Grâce à l'élimination du moteur à combustion, un porte-outil électrique nécessite un entretien beaucoup moins fréquent et intensif. En général, vous pouvez supposer qu'en cas d'utilisation intensive normale, le coût supplémentaire de l'investissement dans un Nimos Posi-Trac électrique est amorti après une période de 4 à 5 ans. Après cela, le Posi-Trac est nettement moins cher et nous voyons le bénéfice - ou les économies - augmenter d'année en année.
À la demande d'un certain nombre de clients, Nimos a choisi de proposer le Posi-Trac également avec la direction fusion. Avec une articulation, cela offre l'avantage qu'une fois que la cabine passe entre deux obstacles, elle peut également passer le compartiment moteur. Avec un porte-outils à roues arrière directrices, les virages courts autour de certains obstacles peuvent être encore plus rapides qu'avec une bille. La stabilité de la machine sera également légèrement meilleure.
Tous les avantages du Nimos Posi-Trac en un coup d'œil
- Le choix entre la direction articulée et la direction par les roues arrière
- Silencieux
- Siège conducteur confortable à suspension pneumatique
- Commandes simples par joystick
- Utilisation et informations via un écran couleur de 3,5 pouces
- Climatisation et chauffage
- Faible pression au sol grâce aux pneus de 26 pouces
- Trois groupes de rangées réglables
- Commande d'entraînement à deux pédales
- Multifonctionnel et utilisable tout au long de l'année