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Les robots ne constituent pas la véritable révolution
Chaque saison, en Europe, quatre millions de jerricans vides sont prêts à être acheminés vers le centre de recyclage. Le terme ‘ vide ’ est ici relatif : les sédiments au fond ne peuvent plus être dissous en secouant ou en perçant le bidon. De ce fait, le produit devient souvent inutilisable avant même d’avoir été entièrement consommé. Pour rendre le processus de revêtement plus propre, il ne faut donc pas commencer par l’emballage, mais par le revêtement lui-même. “ Avec le lancement d’EX-Evolution, nous visons un changement complet de système ”, explique Raf Bogaerts, PDG d’Expo-Line.
Pas de match sans tracé, pas de tracé sans chaux. Du moins, c'était le cas jusqu'en 1989, date à laquelle les revêtements ont été rapidement adoptés par les responsables d'entretien des terrains. Plus faciles à utiliser, dans une certaine mesure. “ Cela peut sembler un détail, mais il faut savoir que les pigments contenus dans les peintures de traçage standard se déposent au fond du récipient ”, explique Raf Bogaerts. “ Ce dépôt déclenche une série de conséquences néfastes. C’est pourquoi il faut toujours agiter le récipient avant utilisation. Mais une fois que votre revêtement s’est déposé, l’eau exerce une pression de plus en plus forte sur les pigments, ce qui rend plus difficile de retrouver une peinture fluide et utilisable. Aujourd’hui, les clubs achètent dix à vingt jerrycans à la fois, après quoi la peinture se dépose dans leur entrepôt. ” Si les jerrycans doivent être jetés parce que les pigments sont inutilisables, jusqu’à vingt pour cent de leur contenu peut finir en déchets chimiques.
C'est pourquoi Expo-Line a lancé, il y a plus de vingt ans, un produit unique : une peinture de marquage qui ne se dépose pas. Luke Russell, responsable de l'entretien des terrains à l'OHL de Louvain, l'a clairement exprimé : “ Pour la première fois, je peux utiliser un bidon entier. ” Il a d’ailleurs qualifié les revêtements d’Expo-Line de « supérieurs ». Entre 2000 et 2002, le fabricant de peintures de marquage a mis au point un produit prêt à l’emploi qui ne se sédimente pas. L’entreprise parle elle-même d’un véritable changement de système, censé réduire les emballages de 90 %.
Bogaerts : “ Aujourd'hui, la plus grande innovation en matière de marquage des terrains ne réside pas dans les robots ou l'emballage, mais dans le revêtement. Si celui-ci reste stable, le dépôt disparaît et les résidus diminuent. Nous tirons littéralement le maximum du produit, ce qui réduit les pertes. ” Grâce à une concentration plus élevée du produit, on n’a aujourd’hui besoin que de la moitié du volume utilisé il y a vingt ans. Un double gain, donc.
Expo-Line va désormais encore plus loin en lançant un conditionnement “ bag-in-box ”. « Comme pour le vin, mais en volumes de 250 litres », précise M. Bogaerts.
“ Chaque fût nous permet ainsi de retirer vingt-cinq jerrycans du marché. Cela ne fonctionne qu’avec un produit stable comme le nôtre, car on ne peut évidemment pas secouer un conditionnement aussi volumineux. Tout commence donc par le revêtement. ” Une peinture qui ne se dépose pas au fond est également plus facile à appliquer. Les buses de pulvérisation ne s’obstruent pas, ce qui constitue également un avantage lors de l’utilisation de robots de marquage.
“ Dans quelle mesure un tel robot fonctionne-t-il de manière autonome si l’on doit intervenir à chaque fois que sa buse est bouchée ? Nous avons réduit la consommation des robots de vingt-deux litres à cinq litres par champ. Moins de produit, moins d'emballage, moins de transport et moins d'interventions pour une application fluide : c'est un gain tout au long de la chaîne. ”
Cet été, Expo-Line lancera vingt projets pilotes en Belgique, notamment avec le VC Westerlo et l'OHL de Louvain. En France également, des discussions sont en cours en vue d'un déploiement contrôlé du format « bag-in-box ».
“ Le design semble n'être qu'un détail dans l'univers du football. En rendant le produit plus efficace et l'emballage plus compact, nous faisons pourtant une différence significative ”, conclut Bogaerts. “ Il y a dix ans, personne ne s’en souciait, à part nous. Aujourd’hui, cela s’inscrit parfaitement dans les programmes de développement durable des clubs, tant aux Pays-Bas qu’à l’étranger. ”
